Traceur coupe moteur distance pour voitures
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Module coupe-moteur 4G VL106 avec suivi GPS véhicule Module 4G professionnel à installer dans le faisceau du véhicule pour le suivi GPS en temps réel et la coupure moteur à distance (coupure carburant / alimentation via relais). Idéal pour la protection de véhicules sensibles, flottes, utilitaires, véhicules de location ou...
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Module coupe-moteur 4G VL106 avec suivi GPS véhicule

Module 4G professionnel à installer dans le faisceau du véhicule pour le suivi GPS en temps réel et la coupure moteur à distance (coupure carburant / alimentation via relais). Idéal pour la protection de véhicules sensibles, flottes, utilitaires, véhicules de location ou haute valeur. Positionnement multi-constellations, analyse du comportement de conduite et multiples alertes de sécurité.

159,00 € TTC
4G + 2G Coupe moteur à distance GPS/BDS/GLONASS/Galileo INS pour zones sans GPS Analyse conduite Alertes multiples
  • Coupe moteur à distance : sortie dédiée pour commander un relais et couper l’alimentation carburant ou électrique du véhicule (dans des conditions de sécurité contrôlées).
  • Positionnement avancé : GNSS multi-constellations (GPS / BDS / GLONASS / Galileo) avec INS (centrale inertielle) pour garder une trajectoire fiable même en tunnel, sous-sol ou zones urbaines denses.
  • Surveillance du comportement de conduite : détection accélérations / freinages brusques, virages secs, chocs, roulis, etc. idéal pour flottes et conducteurs à encadrer.
  • Alertes de sécurité : sur-vitesse, coupure d’alimentation, sabotage, débranchement, vibrations, sortie de zone (géorepérage), alarme SOS (si bouton optionnel raccordé).
  • Conçu pour l’automobile : plage d’alimentation 9–36 V, boîtier compact, batterie de secours intégrée pour remonter une alerte même si l’alimentation véhicule est coupée.
Coupe moteur sécurisée (relais)
Tracking 4G temps réel
Analyse conduite & alertes

Fiche technique (VL106)

Réseau 4G LTE + fallback 2G (selon variante, bandes larges Europe)
Positionnement GPS / BDS / GLONASS / Galileo + INS (centrale inertielle)
Précision Environ < 2 m (conditions optimales)
Fonction coupe moteur Sortie pour relais de coupure carburant / alimentation (relais en option)
Alertes & événements Sur-vitesse, choc, conduite agressive, coupure alim, sabotage, geo-fence, SOS (avec bouton)
Alimentation 9–36 V DC (compatible VL, VU, poids lourd, utilitaires, voitures)
Batterie interne Li-Po intégrée faible capacité pour secours / alertes
Indice de protection Conçu pour environnement véhicule, boîtier compact et robuste
Interfaces Entrées/sorties pour ACC, relais, bouton SOS et capteurs externes (selon câblage)
Usage recommandé Flottes, location, crédit-bail, sécurisation véhicules, coupure moteur à distance

Conseils d’installation

  • Faire installer le module et le relais de coupure par un professionnel qualifié (électricien auto / installateur GPS).
  • Raccorder l’alimentation sur un + après contact et une masse fiable, puis fixer fermement le boîtier pour que l’INS soit stable.
  • Tester le suivi GPS, les alertes et la fonction coupe moteur dans un environnement sécurisé (parking fermé, vitesse faible).
  • Paramétrer sur la plateforme les alertes nécessaires : vol, sortie de zone, utilisation hors horaires, etc.
⚠️ Avertissement légal & sécurité :
– La coupure moteur à distance doit être utilisée avec précaution, jamais dans des conditions pouvant mettre en danger le conducteur, les passagers ou des tiers (ex. à haute vitesse, autoroute, circulation dense).
– Le suivi d’un véhicule et la coupure à distance doivent respecter la législation en vigueur (Code du travail, RGPD, vie privée, etc.).
– Informez les conducteurs lorsqu’il s’agit d’un véhicule de société et assurez-vous de disposer d’un cadre légal clair (contrat, règlement intérieur, CGU, etc.).

FAQ

Est-ce compatible avec tous les véhicules ?

Le VL106 accepte une alimentation de 9 à 36 V, ce qui le rend compatible avec la majorité des véhicules légers et utilitaires. La coupure moteur nécessite en revanche un câblage adapté au circuit carburant/alim du véhicule.

Puis-je arrêter le véhicule en roulant ?

Techniquement oui, mais c’est fortement déconseillé pour des raisons de sécurité. L’usage recommandé est la coupure lorsque le véhicule est à faible vitesse ou à l’arrêt (parking, vol à l’arrêt, non-paiement, etc.), en respectant la loi.

Faut-il une carte SIM ?

Oui, une carte SIM data (M2M ou classique) est nécessaire pour remonter les positions, alertes et commandes à distance.

Expédition et retour
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